duilleag_bratach

bathar

Cairt eadar-aghaidh GE IS200ATBAG1B IS200ATBAG1BAA1

tuairisgeul goirid:

Àireamh nì: IS200ATBAG1B IS200ATBAG1BAA1

suaicheantas: GE

prìs: $1500

Ùine lìbhrigidh: Ann an stoc

Pàigheadh: T/T

port luingeis: xiamen


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Tuairisgeul

Dèanamh GE
Modail IS200ATBAG1B
Fiosrachadh òrdachadh IS200ATBAG1BAA1
Catalog Marc Speedtronic VI
Tuairisgeul Cairt eadar-aghaidh GE IS200ATBAG1B IS200ATBAG1BAA1
Tùs Na Stàitean Aonaichte (US)
Còd HS 85389091
Tomhas 16cm*16cm*12cm
Cuideam 0.8kg

Mion-fhiosrachadh

Tha an IS200ATBAG1BAA1 na phàirt dèanta airson sreath Mark VI aig General Electric. Tha an MVI air aon den fheadhainn as adhartaiche de shiostaman riaghlaidh Speedtronic roth-uidheam gas / smùid GE a tha a’ toirt a-steach eadar-aghaidh gnìomhaiche stèidhichte air Windows 2000/XP, conaltradh Ethernet agus DCS, agus bathar-bog Cimplcity. Bidh am bathar-bog HMI/SCADA seo a tha stèidhichte air frithealaiche a’ tional agus a’ roinn dàta fìor-ùine agus eachdraidheil a bheir faicsinneachd airson smachd agus sùil a chumail air uidheamachd, pròiseasan agus goireasan planntrais.

Is e am pàirt as motha air an IS200ATBAG1BAA1 bloc crìochnachaidh trì fichead prìne a tha ann am meadhan a’ bhùird. Tha am bloc seo air a chleachdadh gus ceangal a dhèanamh ri luchd-ceangail backplane J6 agus J7 a tha suidhichte air bòrd CABP (Control Assembly Backplane.) Tha an dà loidhne de thrithead connectors air an ainmeachadh ann an blacks bho aon cheangal suas gu trì-deug luchd-ceangail. Nam measg tha: sreang locht siostam (3,) sreang locht ionadail (3,) cuir a-steach didseatach (12,) cuir a-steach analog (5,) Tachometer (10,) MA Pilot (3,) Fdbk (2,) SSR (2,) toraidhean didseatach (13,) poit (2,) agus toraidhean analog (5.)

Tha an IS200ATBAG1BAA1 air a thogail le dà cheangail prìne dìreach fireann. Tha iad sin air an comharrachadh J6 agus J7. Tha aon na cheangail 36-pin (J6,) agus am fear eile na cheangal 25-pin (J7.) Tha taobh eile a’ bhùird a ’toirt a-steach sgiath càball gus càballan a dhìon agus a chumail.

Bu chòir an IS200ATBAG1BAA1 a bhith air a làimhseachadh fad na h-ùine mar bhòrd a tha mothachail air stait. Bu chòir do theicneòlaichean strap talmhainn a chleachdadh nuair a bhios iad a’ stàladh no a’ cumail suas a’ phàirt seo. Cleachdaidh an taigh-bathair againn còmhdach anti-statach gus am bòrd a dhìon bho sgaoileadh statach nuair a thèid a chuir air falbh.

Bheir foillseachadh GE GEI-100284 barrachd fiosrachaidh seachad mu bhith a’ stàladh agus a’ cumail suas an IS200ATBAG1BAA1.

Tha an IS200ATBAG1AAA a chaidh a leasachadh le General Electric na Bhòrd crìochnachaidh Iarrtas I/O air a dhealbhadh airson an t-sreath Mark VI. Tha an t-sreath Mark VI mar phàirt den teaghlach Speedtronic de riaghladh roth-uidheam gas / smùid. Is e prìomh dhleastanas a’ bhùird seo ceanglaichean bloca ceann-uidhe a thoirt seachad airson na comharran a lorgar air luchd-ceangail backplane J6 / J7 de Bhòrd Backplane an t-Seanaidh Smachd. Tha e air a dhealbhadh le aon bhloca ceann-uidhe aig a bheil trì fichead suidheachadh gus ceangal ris na ceanglaichean J6 / J7 air bòrd CABP. Tha dà loidhne ann cuideachd de thrithead luchd-ceangail a tha air an ainmeachadh ann am blocaichean mar a leanas: sreang locht siostam, sreang locht ionadail, cuir a-steach didseatach, cuir a-steach analog, pot, toraidhean analog, MA pìleat, MA fdbk, SSR, fiosan sealaidheachd, cumhachd aonaranach agus tachometer .

Tha iad air an cuairteachadh air aon oir le sgiath càball agus air an taobh eile le dà cheangal, air a bheil an leubail J6 agus J7. Tha J6 na cheangal prìne fireann dìreach 36-pin (4 x 9.) Tha J7 na cheangal prìne fireann dìreach 25-pin. Bidh e a’ stàladh le naoi sgriothan meatailt agus nigheadairean a-steach do standoffs agus tha e cudromach na sgriothan a theannachadh gu tur gus am bòrd a dhèanamh tèarainte.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Cuir do theachdaireachd thugainn: